Mais espaço pra quem anda de bicicleta

Escrito por Floriano em 26 de outubro de 2011 – 19:07 -

São Paulo vai ganhar mais alguns quilômetros de vias destinadas aos ciclistas. Serão quase 13 km pelo município.

O bairro de Moema ganhará uma ciclofaixa que funcionará todos os dias e terá cerca de 3 km de extensão. Para o mesmo bairro, está prevista também uma ciclorrota de 6,5 km. Já na zona norte, em Santana, será construída uma ciclovia de 3 km. A prefeitura pretende entregar todos os projetos em dezembro.

Em nosso município temos 250 mil bicicletas e as pessoas fazem pelo menos 304 mil viagens diárias. Temos ainda disponíveis para a população, 40 bicicletários.

Hoje já existe 36 km de ciclovias que é uma estrada própria para ciclistas e estão localizadas: na Marginal Pinheiros, Radial Leste, Adutora Rio Claro (Sapopemba) e nas avenidas Faria Lima e Sumaré.

Na zona sul funciona uma ciclofaixa: via exclusiva para bicicletas, de 45 km liga os parques das Bicicletas, do Ibirapuera, do Povo, Villa-Lobos, avenida Chedid Jafet, rua Funchal, avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini e avenida Jornalista Roberto Marinho. Funciona aos domingos e feriados, das 7h às 16h. Existe uma outra que vai da estação de metrô Butantã à USP.

Já as ciclorrotas são duas na cidade, implementada em ruas calmas e pouco movimentadas, nesse modelo não há separação física entre o tráfego de bicicletas e de carros. Uma com 15 km no bairro do Brooklin, que liga os Parques do Cordeiro e Severo Gomes, à avenida Roberto Marinho e outra no Butantã.

Como uma de minhas bandeiras aqui na Câmara Municipal de São Paulo defendo a melhoria na Mobilidade Humana, acredito que é preciso pensar a política urbana através dos pilares: desenvolvimento local, a mobilidade humana e a sustentabilidade ambiental. Com essa preocupação elaborei o projeto de resolução 12/2010 que cria a Frente Parlamentar em defesa da Mobilidade Humana.

A criação e ampliação de ciclovias são iniciativas muito positivas e os paulistanos já perceberam isso. Tenho bem claro que não há fórmulas mágicas capazes de solucionar o trânsito pesado da cidade, temos de pensar de forma integrada e sustentável.

Tags: Adutora Rio Claro (Sapopemba), Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, Avenida Jornalista Roberto marinho, Avenidas Faria Lima e Sumaré, bicicleta, Brooklin, Butantã, Chedid Jafet, ciclistas, ciclofaixa. Moema, ciclorota, ciclovia, Frente Parlamentar em Defesa da Mobilidade Humana, Ibirapuera, Marginal Pinheiros, Mobilidade Humana, Radial Leste, Rua Funchal, USP, Villa Lobos
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Sustentabilidade na ordem do dia

Escrito por Floriano em 22 de agosto de 2011 – 17:48 -

Sustentabilidade é a palavra de ordem mundial. É isso o afirma o vídeo institucional de apresentação do programa Cidades Sustentáveis, lançado na sexta-feira 19 pela Rede Nossa São Paulo, a Rede Social Brasileira por Cidades Justas e Sustentáveis e o Instituto Ethos.

Essa iniciativa merece todo o meu apoio, pois procura sensibilizar, mobilizar e oferecer ferramentas para que as cidades brasileiras se desenvolvam de forma econômica, social e ambientalmente sustentável.

Isso é mais do que necessário por conta da grande concentração populacional nas áreas urbanas, da falta de planejamento das cidades, do crescimento desordenado dos municípios e da escassez de recursos naturais.

O Programa divulga ações bem sucedidas de sustentabilidade, como o uso das bicicletas em Copenhagem, na Dinamarca, quer almeja ser em breve a melhor cidade do mundo para os ciclistas. Com suas ciclovias e ciclovias verdes, a cidade obteve melhoria do trânsito e do bem estar dos munícipes. E a metrópole americana Los Angeles, com seus 3,5 milhões de habitantes, é destaque por seu Plano de Gestão de Resíduos Sólidos. Cidade nº 1 em reciclagem, Los Angeles tem a meta de resíduo zero.

Para envolver cidadãos, organizações sociais, empresas e governos, o Programa oferece a Plataforma Cidades Sustentáveis, uma agenda para a sustentabilidade das cidades que aborda as diferentes áreas da gestão publica em 12 eixos temáticos, e incorpora de maneira integrada as dimensões: social, ambiental, econômica, política e cultural; os indicadores associados aos eixos da plataforma; os indicadores básicos que farão parte dos compromissos de candidatos(as) e prefeitos(as); além de trazes casos exemplares para a melhora integrada dos indicadores das cidades.

Os candidatos a cargos executivos nas eleições de 2012 também podem fazer a sua parte assinando uma Carta Compromisso na qual se comprometem a implantar políticas públicas sustentáveis em suas cidades e a prestar contas das ações desenvolvidas e dos avanços alcançados por meio de relatórios, revelando a evolução dos indicadores básicos relacionados a cada eixo.

Se eleitos, deverão estar dispostos a incorporar a sustentabilidade de forma transversal às políticas públicas da cidade, sempre procurando promover a participação da sociedade civil. Além disso, também deverão prestar contas das ações desenvolvidas e dos avanços alcançados por meio de relatórios, revelando a evolução dos indicadores básicos relacionados a cada eixo.

Acredito que, mesmo com desafios a serem enfrentados, temos de propor melhorias e promover novos programas que incentivem e ampliem os projetos ambientais. São Paulo não se tornará uma cidade justa e ambientalmente sustentável se não houver uma relação equilibrada entre os desenvolvimentos econômico, social e ambiental.

As informações sobre o programa estão disponíveis no site: Cidades Sustentáveis

Tags: bicicleta, cidades sustentáveis, desenvolvimento sustentável, Instituto Ethos, meio ambiente, Rede Nossa São Paulo, Rede Social Brasileira por Cidades Justas e Sustentáveis, Resíduos sólidos, sustentabildade
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Ciclorota até o final de julho

Escrito por Floriano em 22 de junho de 2011 – 18:16 -

A cidade de São Paulo planeja ter faixas para os ciclistas durante a semana. A notícia foi dada pelo secretário Marcelo Branco, da Secretaria Municipal de Transportes. O objetivo é que, até o final de julho, seja feito um sistema de indicação de rota preferencial para os ciclistas com a implantação de uma “ciclorota”. Inicialmente serão contemplados bairros próximos da Ciclofaixa de Lazer. A rota viária, que funcionará diariamente, indicará onde os carros e as bicicletas deverão trafegar.

O plano prevê ainda 15 quilômetros do novo tipo de via, que ligará o Parque do Cordeiro, na Avenida Vicente Rao, o Parque Severo Gomes, próximo à Avenida Santo Amaro, e a Avenida Luís Carlos Berrini.

Estão sendo planejadas ciclovias nas regiões da zona leste, em Moema e na Avenida Brigadeiro Faria Lima. Todas irão funcionar durante a semana. E mais: espera-se que até o final do próximo ano sejam implantados entre 80 e 100 km de ciclovias, ciclorotas e ciclofaixas.

A bicicleta é uma alternativa eficiente e barata para o trânsito paulistano. A criação de mais ciclovias e ciclorotas é bem vinda, lembrando sempre que é preciso garantir ao ciclista condições de mobilidade com segurança.

Tags: bicicleta, bike, ciclofaixa, ciclorota, ciclovia, Mobilidade Humana, transportes
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Ciclofaixa de Lazer tem novo horário

Escrito por Floriano em 26 de maio de 2011 – 19:15 -

A Ciclofaixa de Lazer, uma via exclusiva que liga os parques da zona sul e oeste de São Paulo aos domingos, terá agora seu horário ampliado em duas horas a partir deste domingo (29/05). O novo horário de funcionamento é das 7 às 16 horas, e não mais até a 14 horas.

Ainda no mesmo dia a ciclofaixa ganhará mais 7 quilômetros e também passará a ir até o futuro Parque do Chuvisco, no Campo Belo. Atualmente, a ciclofaixa de lazer funciona entre os Parques do Ibirapuera, do Povo e Villa-Lobos – um percurso de 15 km. Agora, com os novos 7 km, a ligação passará a ter 22 km em cada sentido. A maior parte do novo trajeto passará pelas Avenidas Engenheiro Luís Carlos Berrini e Jornalista Roberto Marinho, além da Chedid Jafet e a Rua Funchal.

Outra novidade que foi anunciada pela Secretaria Municipal de Transportes é que haverá uma redução máxima de velocidade dos carros de outros veículos automotores que passam na via onde está localizada a ciclofaixa. O limite passa de 60 km/h para 40 km/h, e o objetivo é aumentar a segurança dos ciclistas. Um presente de qualidade para os ciclistas de domingo, que gostam de curtir a cidade de bicicleta.

Tags: bicicleta, bike, ciclofaixa, ciclovia, lazer, meio ambiente, Mobilidade Humana
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